Mason selbst musste bei seinen Surf-Sessions an solch abgelegenen Spots sehr wählerisch sein. Nachdem er sich beim Eddie Aikau Big Wave Event Anfang des Jahres verletzt hatte, stand es auf der Kippe, ob er überhaupt kommen würde. In echter Mason-Manier machte er trotzdem das Beste daraus, indem er sich an den meisten Tagen über Leisten warf und perfekte Tubes einfädelte. Er sorgte auch für klassische Mason-Ho-Momente, wie den Verlust der Autoschlüssel am letzten Tag. Da er nicht im Gestrüpp festsitzen wollte, suchte Mason über eine Stunde lang die ganze Gegend ab, bis er sie endlich fand… in seiner Tasche.

Die Autos selbst wurden während der Reise stark beansprucht. Die Crew legte riesige Entfernungen zwischen den Surfspots zurück und war jeden Tag mehr als 6 Stunden unterwegs, auf Autobahnen, auf staubigen Buschpisten, über Dünen und durch weichen Strandsand (auch wenn Verzichtserklärungen unterschrieben worden waren, die jegliche Versicherung für das Fahren im Gelände ausschlossen). Onkel Mick übernahm meistens das Steuer und setzte seine 4WD-Kenntnisse ein, um das Auto aus einigen brenzligen Situationen herauszuholen und mit Hilfe von Seegrasabdeckungen zu vermeiden, dass es sich zu sehr festfährt.

Auch beim Surfen gab es einiges zu sehen: Gabriel legte kniebrechende Airs hin, Mick surfte solo auf einer Banger-Rechtswelle und Mason Ho stürzte sich trotz seiner Verletzung auf einigen flachen, seichten Riffpassagen über die Kante. „Es ist nur vorne trocken“, rechtfertigt er sich an einer Stelle über eine besonders knifflige Linkswelle.